Elektromaschinen beim Hybridkonzept

Je nach Hybridkonzept kommen verschiedene Bauarten von Elektromaschinen in Frage. Aufgrund der besseren Wirkungsgrade werden heute fast ausschließlich Drehstrommotoren sowohl in asynchroner als auch synchroner Bauart eingesetzt. Sehr hohe Wirkungsgrade lassen sich mit permanent erregten Maschinenerzielen; die dort bisher eingesetzten Dauermagneten sind allerdings noch sehr kostenintensiv. Weitere Sonderbauformen wie der Transversalflussmotor oder auch der Reluktanzmotor befinden sich noch in der Entwicklung und sind daher für eine kurzfristige (Serien-) Anwendung noch nicht verfügbar.

Je nach Konzept lassen sich die Elektromaschinen an unterschiedlichen Stellen im Antriebsstrang anordnen. Möglichkeiten ergeben sich durch die einfache Ankopplung per Getriebe, der direkten Integration in das Getriebe oder der Transaxle-Bauform. Eine spezielle Bauform ist der Radnabenantrieb (Integration des Elektroantriebes direkt in die Radnabe).